Filtros Para Aceite

PROTECCIÓN EFECTIVA PARA LAS PIEZAS DEL MOTOR

Los filtros para aceite de motor LANSS brinda la mayor eficiencia en la remoción de contaminantes que se encuentran en el sistema, protegiendo las partes más vitales durante el arranque, a bajas o altas temperaturas y en operaciones de arrastre de máximas cargas.

Los filtros para aceite presentan una amplia gama en unidades blindadas roscables y del tipo cartuchos. Los medios filtrantes utilizados son: standard (celulosas) y Extendermas® (fibras sintéticas).

UNIDAD SELLADA

CARTUCHO

CARTUCHO ECO

Es un filtro completo descartables, el cual se enrosca directamente a un cabezal de montaje integrado en el bloque de motor o retro acoplado al motor.

Es un filtro descartable que se instala en un recipiente fijo acoplado al motor.

ESPECIFICACIONES

Durante el funcionamiento del motor al aceite se le van incorporando los metales de degastes (metalización), más una gran cantidad de hollín del proceso de combustión. Todo esto genera un alto nivel contaminación en el aceite, lo cual lo hace un aceite muy sucio.

Cobre – Hierro – Cromo – Agua – Níquel – Plomo – Sodio – Aluminio – Estaño – Siliconas – Sílice

Para verificar las condiciones el aceite usado se debe realizar un análisis, lo cual esta dividida en las siguientes categorías:

Estos filtros reciben cerca del 100% del flujo regulado por la bomba del sistema de lubricación.

Se produce cuando una parte del flujo aceite del sistema (10-15%) se desvía hacia el filtro de derivación y luego un retorno al cárter del motor. Este filtro captura partículas más pequeñas que los filtros de flujo total, el cual los 2 filtros trabajando en un sistema reduce notablemente el desgaste del motor.

La capacidad de aceite total del sistema es la capacidad del filtro bypass más la capacidad del cárter.

Se le integra un filtro de flujo total y el de flujo parcial combinado las 2 etapas de filtrado en una sola unidad.

TECNOLOGÍA

Filtros Lanss, tiene una variedad de requisitos en la selección de los medios filtrantes para cada filtro.

Medio de celulosa
El medio filtrante para aceite lubricante suele ser de un material a base de celulosa. Este medio combina eficazmente los requisitos de capacidad y eficiencia.

Medios compuestos (celulosa y sintéticos)
Con esta tecnología utilizando los mejores atributos de ambas fibras, se logra una mejor relación costo / rendimiento en aplicaciones muy exigentes.

Medios sintéticos
Con esta nueva tecnología aplicada a estos medios con micro fibra de vidrio en capas, las cuales proporcionan una mayor durabilidad, capacidad y mejora en la eficiencia. Lo que garantiza una mayor protección del motor con aceite de larga vida.