Turbinas Separadoras de Agua para Combustible Diesel

EFICIENCIA Y ALTA PERFORMANCE EN LA RETENCIÓN DE CONTAMINANTES SÓLIDOS Y SEPARACIÓN DEL AGUA

Las turbinas separadoras de agua para combustible diesel LANSS® (PROTECTOR®), son equipos de alta capacidad y eficiencia diseñadas para alcanzar la más alta calidad de combustible diesel en motores y sistemas de inyección actuales, logrando un máximo rendimiento y reduciendo las operaciones de mantenimiento.

  • PROTECCIÓN DEL SISTEMA DE INYECCIÓN
  • REDUCE COSTOS POR REPARACIONES

Productos altamente utilizado para la eliminación de la contaminación en las maquinarias del agro, construcción, minería, energía, transportes, marino, etc.

  • Alto nivel de limpieza
  • Separación del agua y contaminantes sólidos
  • Eficiencia a la medida del requerimiento
  • Protección para sistemas Common-rail

Turbina L500H
Cartucho PF2010N

Turbina L900H
Cartucho PF2040N

Turbina L1000H
Cartucho PF2020N

  • Unidad sellada / blindada: porta filtro en aluminio de alta calidad de fácil mantenimiento.
  • Cartuchos: filtros descartables que se aplican según el requerimiento (disponibles en 30, 12, 4 y 2 micrones).
  • Separador de agua: turbina deflectora de agua y recipiente colector con purgador.

Especificaciones

Contaminación del combustible 

  1. Partículas sólidas: Provocan un desgaste prematuro en los inyectores y las bombas.
  2. Agua: Es el causante de corrosión y reduce la lubricidad del combustible. Es el agente que mayor daño le realiza a los componentes de un sistema de inyección. El agua ingresa al combustible desde el tanque de almacenamiento/reserva.
  3. Parafina: Un compuesto que aumenta el poder calorífico pero que en condiciones de temperaturas muy bajas se llega a solidificar formando cristales.
  4. Bacterias: Estos microorganismos crecen en el agua entre la interfaz del agua/combustible. Son generadores de desgaste en inyectores
  5. Asfáltenos: Se encuentra en el petróleo crudo naturalmente, pero se pueden presenciar en el combustible refinado.
  6. Productos de degradación del combustible: Estos subproductos resultan de la inestabilidad térmica y oxidativa generada en tanques de almacenamiento por largos periodos.

Contaminantes frecuentes del combustible:

agua – hierro – sílice – parafina – microorganismos – lodo – otras partículas

Tecnología

  1. Soporte manual de cierre.
  2. Tapa servicio
  3. Elemento HIDROBLOK®
  4. Cuerpo
  5. Abrazaderas soporte
  6. Base
  7. Deflector coalescente
  8. Válvula de retención
  9. Depresor cónico
  10. Recipiente transparente
  11. Tapón entrada sensor p/agua
  12. Válvula de drenaje de agua

Medios Filtrantes

  • Medios Separadores de agua HIDROBLOK®

Los medios HIDROBLOK® que emplea Filtros Lanss en la separación de agua para filtros de las turbinas separadoras de agua para combustible son tratados a de base de siliconas y otros compuestos que permiten una eficaz y eficiente separación del agua. Los filtros se presentan con distintos grados de eficiencia (micronaje) según el requerimiento.

  • Unidades para motores marinos
Filtración en paralelo para combustible / separadores de agua.

DK-4562
MOTORES HASTA 500 HP

DK-4563
MOTORES HASTA 1000 HP

DK-4564
MOTORES HASTA 2100 HP

Mantenimiento

Realizar el reemplazo de filtros previa verificación de su estado y condiciones operativas.

  1. Retirar la tapa de mantenimiento.
  2. Retirar filtro usado.
  3. Colocar filtro nuevo.
  4. Completar con combustible limpio.
  5. Lubricar juntas. Cerrar tapa de servicio.

Verificar la hermeticidad. No debe verse pérdida de combustible.

Separador

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